隨著ETC全國(guó)大聯(lián)網(wǎng)的推廣，ETC在高速領(lǐng)域?qū)⒌玫礁鼜V泛的應(yīng)用，這對(duì)融入ETC技術(shù)的智能停車支付方式的普及帶來明顯的推動(dòng)作用。首先，ETC聯(lián)網(wǎng)是智能交通系統(tǒng)的重大應(yīng)用成果，滿足了伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)置健全而日益蓬發(fā)的車輛跨區(qū)域性出行便利需求。第二，ETC聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了車輛通行的“一卡通用”，將為進(jìn)入停車場(chǎng)收費(fèi)實(shí)現(xiàn)“一卡多用”奠定基礎(chǔ)。顯而易見，OBU裝車率高，那么物業(yè)對(duì)停車場(chǎng)ETC應(yīng)用的接受程度也會(huì)上升。
現(xiàn)階段，智能停車主要有兩種應(yīng)用新趨勢(shì)會(huì)對(duì)整個(gè)停車收費(fèi)管理行業(yè)產(chǎn)生重大影響，第一個(gè)是以ETC應(yīng)用為代表的快捷電子支付工具進(jìn)入停車管理，第二個(gè)是車牌視頻技術(shù)進(jìn)入了停車管理。這兩個(gè)技術(shù)路線，如果能跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，必將能夠?yàn)檎麄(gè)行業(yè)的應(yīng)用帶來全新的變化。
停車場(chǎng)收費(fèi)管理ETC支付將成主流
現(xiàn)有的支付方式分為現(xiàn)金支付和非現(xiàn)金支付。非現(xiàn)金支付可以分為三種，第一種是銀行代扣費(fèi)；第二種是在線電子支付，如微信支付、支付寶等，在離開停車場(chǎng)之前車主可用手機(jī)主動(dòng)付費(fèi)；第三種離線電子支付，利用支付卡的電子現(xiàn)金作為一個(gè)方便快捷的付費(fèi)手段，常見的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。
隨著行業(yè)人士對(duì)小額非現(xiàn)金支付的理解和認(rèn)同，特別是支付卡運(yùn)營(yíng)商推廣力度的不斷增強(qiáng)，在兩三年內(nèi)小額非現(xiàn)金支付卡會(huì)在停車場(chǎng)收費(fèi)方面有更加明顯的表現(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)ETC的需求不是體現(xiàn)在收費(fèi)方面，而是體現(xiàn)在社區(qū)管理，因?yàn)闇?zhǔn)確、高效、快捷的車輛門禁管理是各類物業(yè)的共同需求。
此外，物業(yè)和車主對(duì)于ETC的應(yīng)用需求還是非常廣泛的，行業(yè)將在技術(shù)與需求的推動(dòng)下繼續(xù)加大ETC應(yīng)用的深度和廣度，F(xiàn)在交通部在力推高速公路ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)也在編制了停車場(chǎng)電子收費(fèi)的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)之后，下一步便可能是全社會(huì)停車場(chǎng)普及ETC應(yīng)用。在此大力推廣下，必將給我們的停車場(chǎng)系統(tǒng)使用帶來更大的便利！
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