在城市的快速發(fā)展過程中，停車場作為重要的保障資源，對機(jī)動車主來說是至關(guān)重要的，但在現(xiàn)實(shí)生活環(huán)境中，車位不足已經(jīng)成為了不容忽視的社會問題，如果沒有行之有效的解決方案，對機(jī)動車的日常使用是極為不利的，因此加快對停車場管理模式的改進(jìn)，已經(jīng)成為了城市管理的工作重點(diǎn)。對大部分的機(jī)動車司機(jī)來說，工作與生活過程中雖然已經(jīng)離不開汽車，但是如何停車同樣是必須要面對的問題，在這樣的客觀背景下，將車牌識別技術(shù)應(yīng)用到停車場的管理當(dāng)中，已經(jīng)成為了未來社會發(fā)展的必然趨勢，同時對提高停車場資源的應(yīng)用率水平也是極為有利的。
不可否認(rèn)，城市中如何停車的確是不容忽視的難題，因?yàn)楹芏嗳硕加羞^這方面的不愉快經(jīng)歷，而停車場的傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變，是需要借助車牌識別這樣的先進(jìn)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，尤其是對缺乏土地資源的城市來說，更是需要利用有限的停車場地實(shí)現(xiàn)容積率的擴(kuò)大，這樣才能在日益增長的機(jī)動車保有量面前提供相應(yīng)的停車位。雖然停車場的資源擴(kuò)容一直在推進(jìn)，但相比較快速增長的機(jī)動車數(shù)量，這樣的工作力度是微不足道的，因此才會對識別技術(shù)的應(yīng)用是否能夠提高停車效率產(chǎn)生興趣，尤其是對停車場運(yùn)營商來說，利用先進(jìn)技術(shù)來顛覆傳統(tǒng)的滯后管理模式，已經(jīng)成為了新的盈利點(diǎn)。
雖然說傳統(tǒng)的停車場有著大范圍的存在，但是在日新月異的城市環(huán)境中，如果不加以改進(jìn)，必然會影響機(jī)動車的使用和管理，這也是大部分城市如今所面臨的管理難題，尤其是對大中型城市來說，如果不能將車牌識別技術(shù)充分的應(yīng)用，停車場的立體化管理就無法實(shí)現(xiàn)，這也是經(jīng)過了長時間的行業(yè)發(fā)展以后才逐漸形成的成熟理念，畢竟在已經(jīng)進(jìn)行了立體停車場改進(jìn)的城市中，從中所取得的效果還是比較理想的。對這些得到了印證的管理模式，需要在更多的城市加以推廣，才能從整體上改善城市停車環(huán)境，相信這對大部分的城市來說都是不可或缺的，也是停車場管理水平提高的基本保障。
而在實(shí)際的運(yùn)營過程中，如果企業(yè)對車牌識別的技術(shù)應(yīng)用缺乏力度，必然會對其立體化停車場的模式完善產(chǎn)生不同程度的影響，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的管理模式中，人力成本是相對較高的，而采用了智能化的管理體系以后，空間的應(yīng)用率有了較大幅度的提高，這樣就能夠給運(yùn)營商帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收益，將此模式作為城市發(fā)展的未來趨勢，也是可以減少停車難的問題，關(guān)鍵是對提升停車場資源的應(yīng)用水平是大有裨益的。
毋庸置疑，技術(shù)創(chuàng)新在當(dāng)今社會中的前景是非常廣闊的，將車牌識別技術(shù)應(yīng)用到城市的停車管理中，無疑會在空間資源上有著較大力度的發(fā)掘，而且能夠通過立體停車場的建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)自動化的車輛停泊管理，如此一來就可以大幅度減少運(yùn)營企業(yè)的管理成本，而且能夠通過車位的增加提高盈利水平，這種一舉多得的改進(jìn)方案，對社會資金來說是極具影響力的。
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