出入口管理系統(tǒng)已成為安全防范系統(tǒng)中極其重要的一部分,在一些發(fā)達(dá)國家中,它正以高于其它類安防產(chǎn)品的進(jìn)度發(fā)展,廣泛應(yīng)用在寫字樓、校園、政府機(jī)構(gòu)、工業(yè)園、各類場館等各種通道的管理方面。出入口管理系統(tǒng)主要包括門禁與停車場管理兩大類。在國內(nèi),自1995年推出中國大陸的第一套接觸式IC卡簡易停車場管理系統(tǒng)通道系統(tǒng)以來,停車場管理系統(tǒng)也悄然興起,并且呈現(xiàn)出以較高速度發(fā)展的態(tài)勢。
出入口管理系統(tǒng)已成為安全防范系統(tǒng)中極其重要的一部分,在一些發(fā)達(dá)國家中,它正以高于其它類安防產(chǎn)品的進(jìn)度發(fā)展,廣泛應(yīng)用在寫字樓、校園、政府機(jī)構(gòu)、工業(yè)園、各類場館等各種通道的管理方面。出入口管理系統(tǒng)主要包括門禁與停車場管理兩大類。在國內(nèi),自1995年推出中國大陸的第一套接觸式IC卡簡易停車場管理系統(tǒng)通道系統(tǒng)以來,停車場管理系統(tǒng)也悄然興起,并且呈現(xiàn)出以較高速度發(fā)展的態(tài)勢。通過十多年的發(fā)展,停車場管理系統(tǒng)發(fā)生了很變化。至今,停車場管理系統(tǒng)已在全國各大中小城市廣泛使用。技術(shù)上也得到了較大發(fā)展,身份識別從簡單的紙票、IC卡、到遠(yuǎn)距離智能卡等多種方式。
近年來一直主要應(yīng)用于高速公路車輛管理的車牌識別技術(shù),開始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng),為停車場智能化管理提供新方案,目前國內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。
車牌識別在停車場管理系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)過程
下面簡單介紹一下該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過程:
第一,固定車輛進(jìn)入時(shí),攝像機(jī)攝取圖像,系統(tǒng)自動識別車牌號碼,車牌顏色,自動判斷車輛類型等,同時(shí)記錄數(shù)據(jù)庫車輛的入場時(shí)間等信息,然后判斷車輛是固定車輛還是臨時(shí)車輛,如果是固定車輛系統(tǒng)自動放行,無需人工控制道閘的開關(guān);臨時(shí)的車輛進(jìn)入時(shí),系統(tǒng)將計(jì)時(shí),并將入場信息自動錄入數(shù)據(jù)庫,發(fā)出警報(bào),需要人工干預(yù)方來放行;
第二,在出口部分,車輛到達(dá)停車場出口識別區(qū)域,攝像機(jī)自動識別車輛車牌號碼、車輛顏色并錄入出場信息,然后對車輛類型做出判斷。如果是內(nèi)部車,就按照用戶設(shè)定或物管要求,系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行;如果是臨時(shí)車輛的話,就按車輛類型和停車時(shí)長收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的停車費(fèi)。
車牌識別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢
將車牌識別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時(shí)間,并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理。該技術(shù)應(yīng)用于停車場可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動管理,節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用,而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時(shí)刻自動記錄車輛的出入情況,出入時(shí)間,禮貌地拒絕不速之客。因?yàn)樗熊囕v通過時(shí)的通行信息都會保存在服務(wù)器中,所以不需要需手動記錄車牌,服務(wù)器提供豐富的查詢功能,還可以幫助用戶快速定位車輛及司乘信息。
車牌識別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的劣勢
車牌識別系統(tǒng)在出入口管理系統(tǒng)中應(yīng)用到底能走多遠(yuǎn),關(guān)鍵在于識別率。雖然目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)像素有了很大的提高,但是車牌識別系統(tǒng)對污損車牌的識別效果不是很好。另外,由于采集的車牌圖像的多樣性,并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響,如煙霧、雨雪、日光不同角度等,使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異;在一般情況下,采集的圖像的背景非常復(fù)雜,圖片中車牌的位置往往不固定,車牌的大小也不一樣,而且車燈以及車身廣告也會干擾識別,從而影響車牌的識別率。此外,該出入口管理系統(tǒng)因?yàn)檐嚺谱R別率,及識別反應(yīng)時(shí)間,還不能完全實(shí)現(xiàn)不停車通行,所以還有需要改進(jìn)的地方。相關(guān)標(biāo)簽: